переработка мусора
Ежегодно во всём мире на свалке оказывается около 32 миллионов тонн покрышек. Их хватило бы, чтобы полностью покрыть Вашингтон, площадь которого составляет около 200 квадратных километров. Как передаёт NTD, чилийская компания придумала способ переработки старых автомобильных покрышек. Их применяют в производстве современных аккумуляторов для электромобилей.
Несмотря на повсеместный переход к разлагающемуся пластику, сотни тонн таких отходов всё равно попадают на свалки и в водоёмы. Как передаёт NTD, большинство изделий из этого материала не разлагаются сотни лет, при этом могут распадаться на более мелкие части. Теперь учёные всего мира сосредоточены не только на производстве биоразлагаемых альтернатив пластику, но и на разработке технологий, которые помогут избавиться от тонн уже существующих отходов.
Похоже, что попытка властей уменьшить количество отходов на улицах Брюсселя путём введения новых правил, регулирующих сортировку мусора, привела к противоположному эффекту, пишет Politico. По словам местных жителей, которые с трудом разбираются в новых правилах, неприятные последствия реформы заключаются в том, что город теперь стал ещё грязнее, чем когда-либо раньше, отмечается в статье.
Польза переработки пластиковых отходов была поставлена под сомнение в недавно опубликованном исследовании, сообщает издание Washington Free Beacon. Согласно выводам учёных, до 13 процентов пластикового мусора, поступившего на завод по переработке пластика, попадает вместе со сточными водами в виде микропластика в окружающую среду.
У зелёной энергетики есть очень неприятный побочный эффект — отходы. Отслужившие ветряные лопасти и солнечные панели в итоге попадают на свалку, загрязняя окружающую среду. CBS сообщает, что к 2050 году одна мировая ветроэнергетика будет производить более 47 миллионов тонн мусора в виде лопастей каждый год.
Правительства стран ЕС согласовали свод правил в рамках «зелёного» законодательства, которое призвано сократить расходы, а также увеличить процент переработки и повторного использования. Как передаёт NTD, в частности, будет запрещено уничтожать или выбрасывать непроданные ткани. Текстильную промышленность в Европе называют четвёртым самым загрязняющим фактором после пищевой, строительной и транспортной отраслей.
Для искусственного интеллекта находятся всё новые области применения. Американская компания создала робота, который учится выбирать нужный мусор и доставать его из общей кучи. Причём разработчики постоянно обучают его чему-то новому, поясняет NBC News. Они уверены, в будущем он будет знать точный химический состав каждого предмета и отбор для будущей переработки станет идеальным.
Согласно результатам нового исследования, почти 64 млн американцев живут в районах, где ежедневно фиксируются загрязнения воздуха твёрдыми частицами. Чаще всего это происходит из-за выбросов в атмосферу с промышленных предприятий или от транспортных средств. Эксперты называют это «смертельной угрозой» для здоровья населения, причём её опасность растёт, сообщает The Hill.
Учёные обнаружили некоторые виды морских бактерий, которые способны расщеплять пластик. К сожалению, это не решит проблему загрязнения мирового океана. Учёные подчеркивают, что такие микробы смогут переработать максимум один процент накопившихся пластиковых отходов, сообщает WION.
Французский сенат официально разрешил компаниям в качестве топлива для машин использовать очищенное и отфильтрованное фритюрное масло, оставшееся после приготовления еды, рассказывает France 3. Такое биотопливо не зависит от колебаний цены на нефть, а также выделяет на 93% меньше парниковых газов и на 60% меньше мелкодисперсных частиц по сравнению с дизелем.
Пляжи на побережье французской Бретани загрязнены катастрофическим количеством мелких кусочков пластика, получивших название «слёзы русалки». Массу пластиковых шариков размером не больше рисового зёрнышка за последний год море вынесло на берега Франции и Испании. Предполагается, что они рассеялись из каких-то морских контейнеров, потерянных на просторах Атлантики, однако найти конкретный источник или очистить от них пляжи пока практически не возможно, пишет The Guardian.
